港府下季推兩宅地涉630伙 有信心全年供應1.29萬伙

【本报讯】疫情持續，經濟不穩，政府賣地步伐減慢，有關地塊規模亦進行了切割。昨日，特區政府公布下一季(10月至12月)賣地計劃，將推兩幅住宅地，分別是之前流標的山頂文輝道以及啟德4E區1號用地，涉約630伙;連同私人及重建項目，下季總供應約2780伙。政府表示，有信心全年能達到提供1.29萬個私人住宅單位的目標，惟市場普遍對此看法不樂觀。

下季總供應約有2780伙

發展局局長黃偉綸表示，是次重推的文輝道地皮，將會以一拆二推出，提供240伙。料規模拆細後，可讓更多發展商參與，且這個做法不會影響土地總體價值。至於另一幅住宅地，則為啟德跑道區4E區1號地盤。

他又表示，該季內港鐵(066)將推出黃竹坑站第5期，預計提供約1000伙。另外，將有4個私人發展及重建補地價項目，將提供1150伙。綜合所有土地來源，合共2780伙。而首三季則會合共提供7400伙，佔政府全年供應目標1.29萬伙的57%。

對於年度私宅供應目標1.29萬伙，黃偉綸表示，政府官地及一鐵一局將會推出當中的8750伙，而餘下4150伙則須倚靠私人發展或重建項目，目前已完成1700個單位，仍餘下2000多個單位要完成。他續稱，現時有些大型相關項目正在商談，能否在未來數月完成商談十分關鍵。

黃偉綸強調，政府對完成全年供應目標有信心。

文輝道地皮估值或降25%

就今次政府將文輝道地皮一拆二推出，美聯測量師行董事林子彬認為，由於山頂文輝道項目地皮，或存在「空置稅」帶來的營運風險，是次「一拆二」安排出售可謂「從善如流」，由於涉及資金降低，料會增加財團競投參與度，預期出價方面或較為進取。至於舊機場跑道西北端的啟德4E區1號用地，料續受發展商歡迎。

萊坊執行董事林浩文則指，以目前超級豪宅市況來說，相信發展商在出價上比較保守，就算文輝道地皮「一拆二」，如政府不能「隨行就市」，這地皮仍有流標機會。他預料，文輝道第2、4、6及8號的樓面地價介乎每平方呎3萬至3.5萬元，較其去年6月份的估值低約25%。

宏觀經濟不明影響投資意欲

對於政府有信心完成全年供應目標，市場普遍感不樂觀。美聯物業首席分析師劉嘉輝指，餘下一季須提供約5500個單位用地才能達至全年目標，除非有大型地皮推出招標，或有大型地皮補地價，否則將難達標。估計本財政年度賣地計劃提供單位有機會不足1.2萬伙，屆時將創自2010年引入「政府主動賣地機制」後的11年新低。他認為，政府除積極推地外，希望今年5月接受申請的「土地共享先導計劃」有突破性進展，為房屋供應不足的問題帶來紓緩作用。

獨立經濟學家巫伯雄則認為，宏觀經濟不明朗影響地產商投資意欲，因此政府賣地也會採取審慎保守的態度。另外，房地產鏈條上的投資者受大環境蕭條影響，買房態度也趨於保守，因此可以認為政府此番操作和投資客、地產商的步調保持一致。